近來全國各地開始霸王級的寒潮，南北方各地開啟了暖氣模式，用電肯定大大的提高。萬一供電系統故障，備用發電機就能及支援。但是，玉柴發電機組在這樣寒冷的環境下使用前得要牢記哪些事項呢？廣東發電機直銷廠家告訴你。

　牢記一：放水不能過早或不放冷卻水。玉柴發電機熄火前應怠速運行，待冷卻水溫度降至60℃左右，再熄火放水。因為過早放冷卻水的話，發動機在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，導致缸體產生裂紋。放水時應將機體內殘存的水完全排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。

牢記二：冬季選用凝點低和發火性能好的輕柴油。因為常規柴油在冬季流動性較差，粘度大，不易噴散，容易霧化不良，燃燒惡化，導致柴油機的動力性和經濟性能下降。

牢記三：不用明火助燃起動。不能取下空氣濾清器，用易燃物燃后做引火物置于進氣管內實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油機工作粗暴，損害機器。

　牢記四：不能用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或喪失，加劇機器磨損。建議冬季用低凝點的機油，啟動時可用機外水加溫來提高機油溫度。

　　牢記五：要用正確的預熱啟動方式。先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關閉放水閥，向水箱 灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動件得到適當預先潤滑，然后再行啟動。

牢記六：切忌低溫負荷運行。冬季柴油機啟動后，先低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再負荷運轉。 因為著火不久的柴油發電機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油充入運動副的摩擦表面慢，導致起機器嚴重磨損。柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。

牢記七：注意柴油發電機組保溫。冬季氣溫低，容易使發電機組工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機的關鍵。在北方地區，冬天使用的柴油機更應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。

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